不多。刨除养兵之类，最多也就余2000万两。”

　　“届时，是修铁路呢？还是移民呢？”

　　“兴国公之前移民诸策，大有玄机，其中道理，想来你肯定也是知道的。这南大洋、北扶桑各地，商人并无利可图，欲要移民，非得朝廷出钱。兴国公之前的手段，怕是用不上了。”

　　“而这铁路嘛……朕素来是相信兴国公的实学手段的。此物将来必可超越运河，当应大兴。料来也不需几年，便可日渐成熟。”

　　“你以为，这笔钱，当如何选择？”

　　这个问题，问的过于奇葩。

　　不只是牛二懵了，刘钰也一下子愣住了，压根没想到皇帝会问这个问题。

　　但刘钰的懵圈，也只是持续了一小会儿，立刻就明白了皇帝的潜台词。

　　显然，皇帝不想让松苏的资本，插手铁路。因为现在能拿出来真正意义上富可敌国的资本募集的，也就是松苏的资本集团了。

　　铁路肯定不可能往那边修，要修的话，也是以京城为中心修。皇帝这是不太想让这些资本，插手“内部”地区。

　　几年前皇帝南巡的时候，就很细致地发现了一些问题。

　　比如松苏的纺织业，是沿着运河快速扩张的。

　　在从阜宁到南通的运河修好之后，资本就沿着运河的水，很快就把运河沿岸的村落、乡镇、县城，卷入到了控制之中。

　　沿途各地，都卷入了纺织业里。大量的船只络绎不绝，而那场纺车下乡的运动，也是以每天数里的速度传播。

　　事不能说是坏事，至少在大顺对外扩张、四处卖货的时候，肯定是好事。百姓男耕女织，日子过得越来越好。

　　但松苏那种皇帝不是很喜欢的、说不上来的风气，或者说社会氛围，也一样，伴随着那条运河快速传播。

　　铁路这东西，肯定是好东西。皇帝也相信，这东西就像是火枪一样，一开始的时候，火枪比弓箭差得远，但潜力更大。

　　关键是，这个好东西，是怎么定义的？是对谁的好？

　　皇帝深谙的，是制衡之法，所以松苏可以富庶，但松苏模式只能在一定的范围之内，这样才可控。

　　大顺的成功，也来源于搞对对胡，没有搞成清一色，互相制衡，反倒是让皇权更加稳固，也解决了许多前朝不太能解决的朝廷问题。

　　而且，大顺的土地制度，也注定了兼并起来非常容易。

　　朝廷承认地契，而且就是标准的土地私有制。那么，松苏资本买地，怎么杜绝？

　　如果插手铁路，沿着铁路扩张，大量的白银，潮水般涌入了内地——大顺不产白银，基层用的钱是铜钱，白银更像是一个外币决策，一旦放开，唯一“产”白银的松苏，能扩张成什么样？

　　只说禁止土地交易？这显然是扯犊子，并没有什么用。

　　要禁止土地交易的前提，是进行全面的土地改革，大顺没有

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