2)第46章 运奴船_1640四海扬帆
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  会比长水号先追上。

  “这船不一般啊,商船很少能跑这么快。雷加,测风速。”

  “风速16节。”

  “能接受。”陈守序下令,“挂翼帆。”

  水手们立即跑到主桅和前桅处,松开底桁、中桁捆扎翼帆桁的绳索,通过滑轮组和摇柄伸出翼帆桁。松开风帆,拉紧帆脚索,固定。长水号张开了4面翼帆,速度加快了两节。

  长水号这样的横帆战舰极限航速为9至10节,风速达到7级,风速在25节以上,就不能张开全部横帆了。航速接近上限,挂帆太多在大风下船只侧倾反而有倾覆的危险。现在16节的风速,还允许长水号在全部横帆基础上挂出翼帆。

  两船在以2节的航速差接近,追上得花大半天的时间。复仇号两次接近敌舰,意图进入炮战,如果能破坏几面风帆就能迫使敌舰减速。

  可双方的体型差距实在太大了,这艘盖伦排水量在600吨以上。复仇号在改装后,单舷也只有3门4磅炮,在进入有效射程之前就被敌舰的舷侧齐射逼退。

  陈守序叹口气,“科林伍德也不要太勉强了。”

  斯特林这时也登上了艉楼,“科林伍德是在试探敌舰的有效射程。”

  葡萄牙人很早就发现了海盗船,如果照这个航速差追上去,即便一切顺利长水号下午才能逼近敌舰。如果出点意外,被葡萄牙人拖到天黑,这块肉就要飞。

  “科林伍德减慢了航速。”雷加喊道,“天啊,他想斜切敌舰舰尾。即便不考虑敌舰的两门尾炮,他也会在斜切后进入敌舰左舷的有效射程。”

  “我看到了。”陈守序道,“雷加先生,你是候补军官,请平复一下你激动的语气。”

  科林伍德的第一次斜切,给复仇号的3门舷侧火炮提供了一个射角,但两艘船都在快速机动,并没有取得命中。科林伍德在一个很漂亮的换舷机动后,再次斜切敌舰的舰尾。敌舰的航速并不慢,复仇号无法大角度横切,在斜切的过程中总是会进入葡萄牙盖伦后面几门舷侧炮的射界,还是比较危险。

  但他的第二次斜切还是迫使盖伦调整了航向。

  斯特林说道,“葡萄牙人害怕他炮击尾舵和后桅帆。”

  雷加压抑着激动,“科林伍德船长干的漂亮!”

  虽然复仇号的炮击都没有命中,但迫使葡萄牙人来回调整了两次航向,与长水号的直线距离被缩短了。

  可是当复仇号第五次斜切敌舰舰尾时,葡萄牙人精心准备了一次齐射,链弹损坏了复仇号的桅杆,撕碎了帆布,复仇号的航速大减。葡萄牙人可能想解决这个麻烦,稍微偏转航向向复仇号打出了第二次齐射,在长水号上都能看到复仇号船舷数处被击穿,碎木与肢体横飞。当即被打的停航。

  “复仇号!”斯特林大惊,“甲板上没人了。”

  陈

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