意帮忙，桨手们也能省些力气。

　　第二天风势甚微，而且风向不定，以致舰队完全无法。这一段急流如果没有稳定的风向是不能通过的，江面有许多强大的漩涡，这是因为河床极不正常，其下可能有大块礁石。

　　加列船黄埔号和新安号组成侦察舰队先行出发侦察山下的航道，探测水深。

　　2天后，天气晴朗，东北和风。郑芝莞率领10艘快蟹船，用最粗的椰缆系紧梅尔维尔号，拖带梅尔维尔号上行。守序船队的加列船和沙唬船则拖带金士英的沙船，用了半天的时间通过山。

　　梅尔维尔号经过一段自主航行再次搁浅，不得不用半天的时间才把船拖出来。随后抵达了焦山门。

　　焦山在明代还是长江中的一座岩石岛屿，位于大运河南端入口处之下的江心，宽度约等于江面的一半。此地非常险要，航道最窄。郑鸿逵在焦山设立了一座坚固的营寨，小小的岛屿中驻扎了一千多士兵。

　　焦山阻挡了宣泄的江流，水流最急。船舰逆流而行要克服急流和漩涡的阻力。桨帆船拖带梅尔维尔号，只靠划桨动力和水手的行船技术不行，必须要依靠更强的顺风才能通过。

　　黄埔号和新安号尝试前进，但漩涡和急流让桨手们的努力完全失败。守序非常吃惊，加列船的爆发航速能到9节，长江水流不可能有这样的速度，肯定是漩涡造成的影响。

　　第二天，哈里斯亲自带队。加列船的吃水浅，不用局限在中央航道。这次他们挨着北岸行驶，避开江心的急流和漩涡。三人才能操作的粗壮船桨奋力划动江水。

　　北岸有很多明军和百姓站在岸上看热闹，当战舰终于通过时，人群中爆发出一阵喝彩声。哈里斯向他们脱帽致敬。成功逆流而上后，两艘先头舰调转船头，再次顺流而下，侦察江心的航道，投下航道标。这次有郑家船队在侧，倒是没人过来取走浮标了，郑家军队的纪律比较差，在江南的名声并不是太好。如此反复三次，才把航道的情况摸清楚。倒是满足了围观群众们猎奇的**。

　　船队候风期间，第一次来江南的水手们都聚集在甲板上看风景。

　　焦山本岛上遍布树林，四周点缀着庭园和凉亭，风景优美。寺庙屋顶露出树梢，太阳照耀下，黄色的琉璃瓦反射着金光，辨识度很高。

　　长江右岸的景色已经从下游三角洲的平原转为起伏的田野，岸边点缀着许多表面光滑的小山，周围环境着许多平原和宽广的山谷。春暖花开，眼前一片碧绿，用望远镜能看到一些牧牛的男孩。

　　长江左岸是瓜洲渡，大运河的入口。大运河在江边也是个比较复杂的水系，两岸很多河汊支流都连通了大运河，要完全封锁渡口，战线就不能只局限在焦山。

　　瓜洲这座见证了中国几千年来无数战事

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