一眼看过去,紧挨着的都是成人合抱粗的红松原木,用粗大的绳索捆扎在平车上面。
自己坐的这节车厢,也不是乘客车厢。
是一辆运货用的棚车,底盘和框架是用全钢制成,上面用铆钉装配着木板制成的车厢。
通体刷着黑漆,看上去跟后世那种闷罐车差不多少。
估计也是日常乘人,所以车厢还是改造过,在车厢上面还开了几个玻璃窗。
看着漆面斑驳陈旧,应该是多年风吹雨淋。
而且按照时间来看,可能还是接收的胜利果实。
毕竟这个年代,离着后世车厢国产化,还有很长的路要走。
甚至到了八十年代,国内还进口过北方强盗的一批全钢棚车。
李想国看着还算满意,货车就货车吧,只要能把自己送到地方就行了。
毕竟是货车,底盘也挺高的,更没个正经的客梯,只在车门下面搭了一个小木梯。
罗队长叫王湘和李想国在下面等着,径自提了李想国的箱子,踩着梯子进了车厢。
将东西放在车厢门口,孤身走进车厢里面,没一会儿拿过来一盏马灯。
摘下马灯的罩子,用火柴点燃。
又把马灯挂回原来的地方,这才走回来,伸出手把王湘和李想国拉上来。
王湘也抽空跟李想国解释。
“市里现在没通客车,铁路部门帮我们安排的他们职工往返通勤的车厢。”
“差不多得明早才能到滨江。”
李想国点头表示理解,这时候,他也怀念上辈子,早上还在东北,下午就到琼省的日子。
不过他两辈子加起来还是第一次坐闷罐车,也像个好奇宝宝一样打量着车厢。
除了四壁,连着地板和天花板都是木头制成的。
没有刷漆,所以都是本色,只是或许经历长期烟熏火燎,都变得黑乎乎的。
没看到有暖气片,车子里感觉比外面也没暖和到哪里去。
走在地面木质的地板上,脚下发出咚咚咚的声响。
借着微弱的灯光,李想国发现车厢偏前的地方,靠着车厢固定着两排木头座椅。
座椅中间是一小片空地,地上铺着铁质的地板,中间摆着一个洋铁炉子,上面的铁皮烟囱也一直伸到棚顶穿到外面。
看起来路上是要靠这东西来取暖的。
罗队长正在炉子边上忙活着。
看到两个人走过来,罗队长没停下手上的活儿,却也解释着:“咱得先把炉子点起来,要不然一晚上能冻死人。”
炉子附近有两个敞口的木头箱子。
一个装着一些木头半子,另一个装了大半箱的煤。
罗队长正在拿着斧子,把一个木头半子立起来,一点点地劈成碎屑。
把炉子里的炉渣清理干净,把砍出的木头屑垫在底下,上面再摆上一些木头半子。
随后他打开下面的风门,划着火柴直接点燃了那些碎木头。
不过这个时候,烟囱里面也都是冷空气,难免倒烟。
炉子上面的炉盖缝隙里也冒出来一股股青烟。
等着火焰点燃了木头半子,罗队长这才拿了煤铲在箱子里扒拉出一堆煤块压在木头半子上面。
这样,只要等到煤块被引燃,就可以正常地添碎煤进去。
慢慢地,四周的空气渐渐多出一股热气。
等着车厢里的烟雾散得差不多了,罗队长回到车厢门口,弯腰把搭在那里的梯子提起来放到车厢里面。
再把车门拉回来,关起来。
立刻车厢里愈发的昏暗,只剩下结满了冰霜的窗子和马灯给车厢里带来一丝光明。
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