斯和他的团队果然是建筑的好手,在大城市混过,手艺直接碾压黑锤堡本地的这些三流工匠。罗德只是给了他们一个草图,一个月后,二十座公共厕所顺利完工,而且在排水、坚固性上面完全出乎罗德的意料。
几个大的粪坑皆安置在了远离水源的地方,集粪工若是需要直接到那里铲一车拉走就是了,不必再拉着一车的粪便满大街行走……
至于民众的习惯,有些人改过来了,有些人依旧习惯使用便桶,只不过第二天出门时才发现集粪工都不来了,全部去那几个集中的粪坑铲屎去了……一便桶的污秽物无处处理,只能特意跑到公共厕所去倒掉。因为会有巡逻队在街上巡逻,随地倒排泄物直接罚款……
至于之前和卡洛琳商量的规模经济,还没有一点启动的迹象。因为这件事是大事,不能一刀切,需要反复调查和研究,同时,集中产业做大做强这也是一个漫长的过程。罗德估计要黑锤堡和海德堡两地要形成自己脑海中构想的规模经济,至少需要五到六年的时间。好在此刻距离混沌大入侵还有很长一段时间,至少还要几十年,足够自己的领地发展一波了。
开春后,罗德为黑锤堡做的另一件事就是建桥。
冬泉河作为黑锤堡的天然航道确实为城镇的发展提供了不少便利,当一座座码头建起来之后,小型货船便可以自由出入河道,将货物直接运抵小镇岸边,而不必通过漫长的陆路交通运抵。
但是任何事务都有其两面性,河道为黑锤堡的发展提供了物流便利的同时,也阻碍了民众的日常出行。由于许多粮食和货物必须从南岸运抵北岸,人流物流频繁,若有一座桥,便会方便很多,也可以解决两地发展严重不均衡的现状。
为此,罗德叫来了所有可以叫到的工匠和桥梁师,一起研究造桥方案。这帮人三脚猫的功夫罗德是知道的,来自厄伦格拉德的那帮石匠和木匠在建造房屋上面是专家,但是在造桥上面就是门外汉,甚至一窍不通。
冬泉河的河道并不宽,但是水流湍急,按照常规办法造桥,没个一年半载的是免谈。而罗德并不想等那么久,同时,在领地发展之初投入大量资金造一座石桥也是没必要的。罗德想到的是古罗马的浮桥。
大概的想法罗德很快跟工程队的人说了一遍——先将小船开到河中心,放下重锚,将小船暂时固定在河道中。紧接着,在这些小船上施工,将削尖的木桩打进河床,作为浮桥的支撑。等木桩打实固定之后,再将其绑在一起做为桥墩使用。
由于冬泉河水流湍急,罗德建议将木桩与水流形成一定夹角插入河床,提供额外的力,让整个结构更加稳定。
等成排的木桩打实之后,再在上面搭建木板,用铁钉钉进护栏,牵上绳索,制成简易浮桥。
当然,为了不影响河运航道,罗德将建桥地址选在远离码头区的位置。
想将黑锤堡建成一座城市,而不仅仅是一座城堡,一个据点,罗德知道,今后若是城镇发展,冬泉河的宽度和深度是远远不够容纳城市发展的,最起码的,大吨位的船全都进不来,贸易个毛线。它不像流经厄伦格拉德的莱因斯克河,那是一条大河,而冬泉河明显比莱因斯克河小很多。所以,看着这些小码头,罗德知道,今后这里只能作为内港使用,外港必须是下游地带,靠近入海口的位置。
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