人力却不一样，再健壮的人干一会也会累，然而运河两岸船工甚多，这东西大量用了就会损了船工的收成啊。”

　　这不就是百万漕工衣食所系吗？

　　说到漕工，就不得不说漕运，漕运可查的记录是从春秋战国时期，当时晋国受灾缺粮，秦穆

　　本章未完，点击下一页继续阅读公下令从秦国往晋国运粮，走的就是水路，对这件事有个专有的历史称呼，称作泛舟之役。从这时候开始，漕运就频频出现在史书上，自从有了京杭大运河，漕运大兴。所转运的物质大部分是粮食，也就是皇粮国税，无论是向京城转运，还是向战场转运，再或者百官发俸禄，都是靠的漕运，这类粮食被称作漕粮。

　　为此历朝历代在运河两岸有专门的衙门，到了眼下?_[]?『来？看最新章节？完整章节』，有漕运衙门，主官是河道总督，各地还有粮道官，下面设有通判之职，更有专门负责安保的差役，另外每省约有十万左右的民夫参与押运。说有百万之数是一点都没夸张！

　　海棠说：“这新物件要用，不可能立即替换掉所有的木船，必然是在三五十年内慢慢换代的，所以百万漕工也不是突然没了衣食的。再有就是下面一直以来对内河漕运怨气很大，不少人嚷嚷着恢复海运，有了机器运行的大船海运也简单一些。

　　机器取代人力是必然的，漕运这块，长江上有些地段需要拉纤，有些河床高的要用绞盘，一天过去的船数有限，这太慢。黄河三门峡附近地势更是崎岖不平，每次运粮在那里损失是最大的。有了机器，从陆运到海运慢慢地取代河运，能避免消耗，又能增加时间。您想啊，如果再有大战，有了机器运送粮草的时间能缩短一两天就能扭转局面啊！”

　　康熙对漕运衙门的事儿不是不知道，河道运输确实是麻烦不断，但是他对损耗、麻烦、弊端等方面没那么多在乎，打动他的是运输时间，就如海棠说的那样，一旦有大战，运送辎重的时间变短，对于局势有明显的影响。

　　他考虑一下：“你说得对，这东西先用在船上，要先在运河上跑一跑试试看。”

　　海棠接着说：“至于您担心的漕工没了收入的时候，其实您不必担心。咱们知道的好处难道那些商人不知道，他们一旦利用机器加快南北货物流通，码头上就需要大量的劳力，漕工就地转化，不至于没了收入。”

　　康熙求稳，对海棠描绘的前景并没有多心动，而是说：“你回头写个条陈给朕，把你想说的都写上。朕是知道的，你一贯对火炮推崇，一直想着把火炮装在船上，朕想过火炮那么重，放在船上，大船能载得住这个重量吗？人说船大难调头，那么重的船能快速转方向吗？看来这解决办法有路子了，把这玩意装军

　　请收藏：https://m.leke9.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）