朝廷各部门和地方各州郡,为了让自己的项目能通过,可都是费尽了心机。
为了避免本来就比较紧张的资金被铁路鲸吞,最近一段时间,关于铁路耗费过大,劳民伤财的奏折越来越多,让嬴政也是有点烦躁起来。
因为这群人表面措辞都是为了大秦着想,嬴政也不好直接驳回去。
“没问题,火车不比汽车,一辆火车足以轻松搭载上千人,不只是这些心有疑虑的官员,有兴趣的大秦百姓,也可以开放部分名额。”
嬴羽微微一笑道。
事实胜于雄辩,铁路这种东西提前近两千年在大秦出现,受到质疑,是十分正常的。
而且铁路最大的缺点,确实就是烧钱。
按照嬴羽的计算,第一个十年计划,就至少要在大秦修建十万里铁路,让大秦各州各郡都能和咸阳城直接联通起来。
如此巨大的数字,已经远远超出了国库的盈余。
毕竟如今大秦国库一年总收入已经超过三万万钱,但是支出也十分高昂,负责修个运河也不会需要发行债劵了。
而嬴羽盯上的,就是已经富裕起来的大秦民间。
藏富于民,如今也该是为大秦铁路做贡献,顺带为自己增值,实现双赢的时候了。
而要让大秦商人百姓踊跃投资铁路,这宣传工作,绝对是重中之重。
而嬴羽要做的第一步,就是要让百姓们,亲眼见证,亲自体验到火车的先进性。
新的一天来临,和以往不同的是,此刻的咸阳城,再次被轰动了。
在整个大秦沸沸扬扬了许久,争执不休,号称能以一当千的蒸汽机车,终于要开始试运行了。
出席火车首次运行的,不仅有始皇帝陛下、太子殿下、朝廷百官,地方各郡主官,甚至还提供了数千个名额给普通百姓。
只要前往新建成的咸阳火车站登记,就有机会参与为期十天的火车试乘活动,运气好的,甚至还能和始皇帝、太子殿下共乘一车。
这绝对是足以吹嘘一辈子的荣耀之事啊!
许多百姓,得知消息之后的第一反应,就是直接冲出酒楼茶肆,骑上自行车,或者叫个三轮车,朝着内史府而去。
“这自行车,还真的好东西,速度又快又方便,而且还便宜!”
“不仅能载人,而且还能运货,一两百斤根本不是事!”
“要是换成之前,这几里路,就要走上许久,如今不过是一炷香功夫就到了。”
“也不知道那火车,是否真的会有报纸上说的那么好?”
“太子殿下什么时候骗过我们?”
“你还是担心等下能不能抢到试乘的名额吧!”
“不是据说有数千个名额吗?”
“数千个算个啥,如今光是咸阳城及周边,就有近百万人。”
“别说是几千个了,就是几万个,几十万个,都不够分的。”
“你再不快点,就真的赶不上了。”
一干吃瓜群众一边议论,一边朝着内史府方向而去。
只是很快,他们就郁闷地发现,通往咸阳火车站,经过屡次扩建之后的水泥直道,居然出现了交通堵塞。
而且是连自行车都通不过去的超级大堵塞。
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