第555章不一样的车展,不一样的华夏
穆拉利从2006年9月出任福特汽车公司总裁兼首席执行官以后,不是第一次来华夏了。
但是每一次过来的情况都是很不一样。
2007年3月他作为福特汽车总裁第一次来华夏的时候,那个时候华夏的汽车年产量也就700万辆。
而美利坚的汽车销量却是历史高峰的1650万,比华夏多了一倍不止。
但是到了2009年的时候,情况却是完全不一样了。
美利坚全年销量大概率达不到1000万辆,而华夏则是预计可以突破1200万辆。
关键是美利坚汽车市场还看不到增长的势头,而华夏的增幅却还是在持续。
此消彼长之下,到时候华夏的汽车销量很可能反过来是美利坚的两倍了。
这种情况下,穆拉利再带着一行高管来华夏,心情也是不一样的。
福特汽车对华夏市场的态度也是不一样的。
“曹总,我把你的老搭档克里斯调任福特华夏总经理了,希望以后我们双方的合作能够更加紧密,更加顺畅。”
在车展媒体日的头两天,穆拉利就提前来到了羊城。
明天他还需要去展会现场彩排,今天则是约了来南山集团参观交流。
对此,曹阳自然是要亲自参与接待的。
毕竟,福特汽车可是现在南山集团最大的客户,不管是发动机、变速箱还是汽车零部件方面都有紧密的合作。
甚至星辰汽车在美利坚的销售,也还是交给福特汽车代理。
虽然福特汽车未来在华夏的市场会比较惨,但是在今后几年,借着福克斯等车型的热销,长安福特在华夏还是可以继续火几年的。
所以曹阳没有理由纠结对方的合作。
哪怕是福特汽车在华夏的销量不行了,只要双方的关系好,给福特全球供货的机会还是很多的。
“克里斯对华夏市场是很了解的,我相信在他的带领下,福特汽车在华夏的事业一定会蒸蒸日上。”
曹阳跟穆拉利的关系谈不上多么的熟悉,只能算是认识,见过几次面而已。
相反的,跟克里斯这个福特汽车采购总监的关系,那就是熟悉的不能再熟悉了。
对于克里斯调任福特汽车华夏总经理,显然不算是一个坏事。
南山集团的主要业务还是在自主品牌那边,如果福特汽车能进一步的做表率,让南山集团能够在合资企业那边获得更多的订单,将来的发展前景就更加值得期待了。
“克里斯上任之后,福特汽车在华夏的第一个大动作就是推进落实一个‘一个福特计划。’”
“福特公司的运营曾经非常的繁复,旗下拥有最多的品牌,各地区独立运营,而且拥有很多产品。”
“我们以前的关注焦点尤其在美利坚是在那些大的卡车和SUV上,福特经营确实已经有了1
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