解敌人的目的。

　　这一招在欧洲大陆上是屡试不爽，而这一次也应该能够取得成功。所以丘吉尔采取紧急对策，他吩咐外交大臣再去跟戴高乐谈，商讨英国也加入空中客车公司的可能性，然后丘吉尔本人则立刻窜访荷兰、比利时、意大利等国，怂恿这些国家也加入空中客车公司。

　　丘吉尔的如意算盘是这样的，一个集体或者一个集团最怕的是什么？不就是人多嘴杂得不出统一意见吗？现在整个欧洲都加入空中客车公司，看上去声势浩大，似乎是人多力量大。但是丘吉尔太了解这些老欧洲了，所有人都是掏钱的时候斤斤计较，分红的时候巴不得多占多得，而且各国之间对民用客机和货机的需求又是大不一样，一家家的都有自己的主张。让这么多杂七杂八的国家集中在一起，空中客车公司什么都干不成，最后只能黯然收场。

　　而对英国来说，只要搅黄了这个空中客车公司，法国和苏联之间的靠拢也就是不攻自破了。不得不说这一招还是挺阴毒的。那么法国人中计了没有呢？

　　戴高乐太了解丘吉尔也太了解英式外交策略了，当英国大使一提出来这个建议，他就知道对方想干什么了。客观上说，戴高乐对空中客车公司的期望值并不是特别高，这个公司对他来说更多的只具有象征性意义，就是用来稳住苏联的手段，从空中客车公司中法国政府所占据的股份也就能看出，戴高乐只是象征性的投了一点钱。这点钱说白了就是一个幌子，就是让俄国人看看法国人的善意，既然俺们法国都表现出了这么大的善意，你们在波兰那边再喊打喊杀的就过分了吧？

　　戴高乐的如意算盘就是用过释放小小的善意稳住苏联，借此交换苏联减轻波兰德国一线的军事存在。只要苏联减轻了军事压力，法国自然是乐得安全，而那些低地国家比如荷兰、比利时什么的也会感谢法国的努力。如此一来，法国的外交压力也小了，是典型的花小钱办大事。

　　基于此，戴高乐对空中客车公司的看法更多的是政治上的，他恐怕从来都没有认为这个公司有什么大发展，更不会认为该公司日后能成为世界上数一数二的航空巨头。事实上等戴高乐反应过来的时候也有点追悔莫及。

　　当然，现在戴高乐是不后悔的，甚至觉得还可以少投点钱，天知道这个公司能坚持多久。所以自然而言的因为期望值不高，对该公司的前途也就没有太多的想法，哪怕是英国人明摆着居心不良，戴高乐也觉得没什么随便英国人搅和呗，反正空中客车就是个幌子。

　　当然，戴高乐也没有立刻就答应英国人的提议，因为他必须注意苏联的态度，因为这个公司本身就是为了缓和对苏联关系的产物，如果因为英国人的加入

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